05 Mayıs 2025 Pazartesi
Doç.Dr. Ali İhsan ÖZEROĞLU: "Mali disiplin önlemleri ekonomi parametrelerine olumlu yansıyor"
Trakya'da uyuşturucu tacirlerine büyük darbe
120 bin TL'lik telefon nöbeti! Geceden kuyruğa girdiler
AK Parti duyurdu: 3 ilin başkanı değişti
Şam'da Dürzi silahlı gruplar, ağır silahlarını teslim etmeye başladı
17 saatlik kurultayda Özel'in A Takımı fire vermedi! 'Hayal kırıklığım' dediği isim de listede
Sigorta sektöründe önemli bir değişikliğe gidiliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), ağır hasar kriterlerinde düzenleme yaptı.
Bugüne kadar, araçların hasar durumu %30-40 seviyelerinde olsa bile, sigorta şirketleri bazı durumlarda araçları perte çıkarabiliyordu. Kimi zaman sigortalı kişi, kaza sonrası, “Bu aracı artık istemiyorum” diyerek aracın perte çıkarılmasını talep ediyor, sigorta şirketi de bu isteği kabul ediyordu. Aracın perte çıkıp çıkmayacağına karar genellikle eksperler tarafından verilse de, sigorta şirketi ile sigortalı arasındaki anlaşmalar da etkili oluyordu.
Perte çıkarılan araçlar genellikle sigorta şirketlerinin anlaşmalı olduğu ihale platformları aracılığıyla satışa sunuluyor. İki ana yöntem bulunuyor:
Bazı sigortalılar, hem aracın hem de hasarın kendilerine bırakılmasını talep ediyor. Bu durumda, “sigortalıya terk” denilen yöntem devreye giriyor ve araç piyasasında farklı aktörler sürece dahil oluyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun yaptığı yeni düzenlemeyle birlikte artık:
Düzenleme ile birlikte, araçtaki hasarın tam veya ağır olup olmadığını yalnızca eksperler belirleyecek. Sigorta şirketi ile sigortalı arasında anlaşmaya dayalı perte çıkarma uygulaması sona eriyor. Tam hasar durumunda hurda tescil belgesi, ağır hasar durumunda trafikten çekilme belgesi, sigorta şirketine teslim edilmeden ödeme yapılmayacak.
Tam ve ağır hasarlı araçlar için hurda satış yöntemi aynı kalacak. Ancak, bu kapsam dışındaki hasarlı araçlar ihale platformlarında satılamayacak. Bu durum, özellikle hurda araç ticareti yapan firmaları olumsuz etkileyecek.
Yeni sistem 1 Temmuz 2025 itibarıyla resmen uygulanmaya başlayacak. Hedef, pert araç pazarını daha şeffaf, kontrollü ve denetlenebilir hale getirmek.